Հաստատված փաստ։ Չինաստանի առևտրի նախարարության և ԵՄ առևտրի պատասխանատուների՝ հոկտեմբերի 8–9-ին Պեկինում անցկացված բանակցություններից հետո կողմերը համաձայնության են եկել հիբրիդային մեքենաների առևտրի հարցում։ Պայմանավորվածության նպատակն է կարգավորել առևտրային տարաձայնությունները՝ ԱՀԿ կանոններին համապատասխան։ ԵՄ առևտրի հանձնակատարի հայտարարության համաձայն՝ պայմանավորվածությունը կարող է զգալիորեն սահմանափակել Չինաստանից ԵՄ արտահանվող հիբրիդային մեքենաների ծավալը։ Սակայն կիրառման կոնկրետ մեխանիզմները դեռ ամբողջությամբ հրապարակված […]
Հաստատված փաստ — հոկտեմբերի 7․ ԵՄ առևտրային բանակցողները մեկնել են Չինաստան՝ քննարկելու ԵՄ–Չինաստան առևտրային անհավասարակշռությունը և հատկապես չինական հիբրիդային մեքենաների աճող ներմուծումը։ ԵՄ-ն քննարկում է Չինաստանից հիբրիդների ներմուծման նկատմամբ կամավոր սահմանափակումների մեխանիզմներ, իսկ որոշ եվրոպական երկրներ ավելի կոշտ պաշտպանական միջոցների կողմնակից են։ Սա դեռ գործող քվոտա կամ նոր մաքսատուրք չէ։ Ինչու է կարևոր Հայաստանի համար․ […]
Հաստատված փաստ — նոր զարգացում նախորդ վերահսկողության ծրագրի շրջանակում․ MIIT-ի արտադրության համապատասխանության ստուգումները բացահայտել են դեպքեր, երբ արտադրական մեքենաների փաստացի տվյալները չեն համապատասխանել կարգավորիչ փաստաթղթերում ներկայացված տվյալներին։ Հատուկ նշվել են Geely Xingyuan-ի և BYD Qin L DM-i-ի դեպքերը։ Ինչու է կարևոր․ սա կարևոր ազդանշան է հատկապես այն մեքենաների համար, որոնք գնում են Չինաստանի ներքին շուկայից […]
Հաստատված փաստ — սեպտեմբերի 29–30․ մարտկոցների արտադրող BASF-ը և Umicore-ը կոչ են արել պահպանել 2027-ից նախատեսվող ԵՄ–Մեծ Բրիտանիա ծագման կանոնները, մինչդեռ ACEA-ն պնդում է, որ դրանք կարող են մեծ թվով EV-ներ դարձնել ոչ համապատասխան՝ առանց մաքսատուրքի առևտրի ռեժիմին։ Վերջնական քաղաքական որոշում դեռ չկա։ Ինչու է կարևոր․ Մեծ Բրիտանիայից կամ ԵՄ-ից ներմուծվող EV-ների համար նույն մոդելի […]
3. ԵՄ–Չինաստան քննարկումները կարող են ազդել չինական հիբրիդների շուկա մուտքի վրա 6. Չինական ինքնավար էլեկտրական բեռնատարները սկսում են եվրոպական փորձարկումների փուլը
