- Չինական արտադրողները արագացնում են Եվրոպայում տեղայնացումը
- Հաստատված փաստ — սեպտեմբերի 14․ BYD-ը հայտարարել է, որ Եվրոպայում կներկայացնի իր առաջին ծանր բեռնատար էլեկտրական մոդելը և նախատեսում է տեղում արտադրություն սկսել։ Ընկերությունը նաև շարունակում է Հունգարիայում մարդատար մեքենաների արտադրական հզորությունների ընդլայնումը։
- Ինչու է կարևոր․ չինական արտադրողները Եվրոպայում աստիճանաբար անցնում են միայն պատրաստի մեքենաների արտահանումից դեպի տեղական արտադրություն, սպասարկում և ֆինանսավորման ծառայություններ։ Սա կարող է հետագայում փոխել մոդելների հասանելիությունը և շուկայի տարբերակները։
- Գործնական քայլ․ BYD-ի և այլ չինական արտադրողների հետ բանակցելիս հստակ տարանջատել Չինաստանում արտադրված և եվրոպական արտադրության տարբերակները՝ ըստ VIN-ի, սերտիֆիկացման, ծրագրային ապահովման և երաշխիքի։
- Leapmotor-ը խորացնում է համագործակցությունը FAW-ի հետ
- Հաստատված փաստ — սեպտեմբերի 17․ Leapmotor-ը նախատեսում է ռազմավարական ներդրում կատարել FAW-ի ուժային համակարգերի դուստր ընկերությունում։ Համագործակցությունը ներառում է հիբրիդային շարժիչներ, էլեկտրական համակարգեր, երկարացված ընթացքով համակարգեր և նոր մարտկոցային տեխնոլոգիաներ, այդ թվում՝ պինդ էլեկտրոլիտով և նատրիում-իոնային մարտկոցներ։
- Ինչու է կարևոր․ Leapmotor-ը շարժվում է միայն ավտոմեքենաների արտադրողից դեպի տեխնոլոգիական և ուժային համակարգերի գործընկեր։ Սա կարող է ընդլայնել ապագա մոդելների տեխնիկական բազան և FAW-ի միջազգային նախագծերի հետ կապը։
- Գործնական քայլ․ Leapmotor-ի և FAW-ի նոր մոդելների դեպքում նախապես ճշտել՝ տվյալ մեքենան օգտագործո՞ւմ է սեփական, թե համատեղ մշակված համակարգ, և ինչպիսին է դրա պահեստամասերի ու ծրագրային սպասարկման հասանելիությունը Հայաստանում։
3. ԵՄ–Չինաստան քննարկումները կարող են ազդել չինական հիբրիդների շուկա մուտքի վրա
- Հաստատված փաստ — սեպտեմբերի 18․ Reuters-ը հաղորդել է, որ ԵՄ-ն քննարկում է Չինաստանից ԵՄ շուկա արտահանվող հիբրիդային մեքենաների սահմանափակման հնարավորությունը։ Չինաստանի կողմը հայտարարել է, որ դեմ է պարտադիր կամ կամավոր սահմանափակումներին և պահանջում է պահպանել ԱՀԿ կանոնները։ Պաշտոնական համաձայնություն դեռ չկա։
- Ինչու է կարևոր․ եթե սահմանափակումներ ընդունվեն, դրանք կարող են փոխել որոշ չինական PHEV/EREV մոդելների արտադրական և արտահանման առաջնահերթությունները դեպի Եվրոպա և հարակից շուկաներ։
- Գործնական քայլ․ հիբրիդային մոդելների մատակարարումների դեպքում չհենվել միայն եվրոպական ուղղության վրա․ նախապես ստուգել արտադրողի այլ արտահանման շուկաները և հնարավոր պահեստային մատակարարման ուղիները։
6. Չինական ինքնավար էլեկտրական բեռնատարները սկսում են եվրոպական փորձարկումների փուլը
- Հաստատված փաստ — սեպտեմբերի 14․ Pony.ai-ն Հանովերի IAA ցուցահանդեսում ներկայացրել է Level 4 ինքնավար էլեկտրական ծանր բեռնատար և հայտարարել Եվրոպայում փորձարկումների ու պետական մարմինների հետ քննարկումների մասին։ Ընկերությունը նպատակ ունի առաջիկա երկու տարում ընդլայնվել նաև Եվրոպայում և Մերձավոր Արևելքում։
- Ինչու է կարևոր․ սա ցույց է տալիս, որ չինական ավտոտեխնոլոգիաների արտահանումը տարածվում է ոչ միայն մարդատար մեքենաների, այլև առևտրային և լոգիստիկ տրանսպորտի վրա։
- Գործնական քայլ․ Հայաստանում առևտրային տրանսպորտի նոր նախագծերի դեպքում հետևել ոչ միայն մեքենաների մատակարարմանը, այլև ինքնավար համակարգերի տեղական թույլտվություններին, քարտեզների հասանելիությանը և պատասխանատվության իրավական ռեժիմին։
